CKD氣缸的耗氣量和系統(tǒng)維護(hù)

　　(1)CKD氣缸保證供給潔凈的壓縮空氣 壓縮空氣中通常都含有水分、油分和粉塵等雜質(zhì)。水分會(huì)使管道、閥和氣缸腐蝕；油分會(huì)使橡膠、塑料和密封材料變質(zhì)；粉塵造成閥體動(dòng)作失靈。選用合適的過(guò)濾器，可以清除壓縮空氣中的雜質(zhì)，使用過(guò)濾器時(shí)應(yīng)及時(shí)排除積存的液體，否則當(dāng)積存液體接近擋水板時(shí)，氣流仍可將積存物卷起。

　　(2)保證空氣中含有適量的潤(rùn)滑油 大多數(shù)氣動(dòng)執(zhí)行元件和控制元件都要求適度的潤(rùn)滑。如果潤(rùn)滑不良將會(huì)發(fā)生以下故障：①由于摩擦阻力增大而造成氣缸推力不足，閥作失靈；②由于密封材料的磨損而造成空氣泄漏：③由于生銹造成元件的損傷及動(dòng)作失靈。潤(rùn)滑的方法一般采用油霧器進(jìn)行噴霧潤(rùn)滑，油霧器一般安裝在過(guò)濾器和減壓閥之后。油霧器的供油量一般不宜過(guò)多，通常每10m3的自由空氣供lmL的油量(即40~50滴油)。檢查潤(rùn)滑是否良好的一個(gè)方法是：找一張清潔的白紙放在換向閥的排氣口附近，如果閥在工作三至四個(gè)循環(huán)后，白紙上只有很輕的斑點(diǎn)時(shí)，則表明潤(rùn)滑是良好的。

　　(3)保持氣動(dòng)系統(tǒng)的密封性 漏氣不僅增加了能量的消耗，也會(huì)導(dǎo)致供氣壓力的下降，甚至造成氣動(dòng)元件工作失常。嚴(yán)重的漏氣在氣動(dòng)系統(tǒng)停止運(yùn)行時(shí)，由漏氣引起的響聲很容易發(fā)現(xiàn)；輕微的漏氣則利用儀表，或用涂抹肥皂水的辦法進(jìn)行檢查。

　　(4)保證氣動(dòng)元件中運(yùn)動(dòng)零件的靈敏性 從空氣壓縮機(jī)排出的壓縮空氣，包含有粒度為0.01-0.08μm的壓縮機(jī)油微粒，在排氣溫度為120-220?C的高溫下，這些油粒會(huì)迅速氧化，氧化后油粒顏色變深，粘性增大，并逐步由液態(tài)固化成油泥。這種μm級(jí)以下的顆粒，一般過(guò)濾器無(wú)法濾除。當(dāng)它們進(jìn)入到換向閥后便附著在閥心上，使閥的靈敏度逐步降低，甚至出現(xiàn)動(dòng)作失靈。為了清除油泥，保證靈敏度，可在氣動(dòng)系統(tǒng)的過(guò)濾器之后，安裝油霧分離器，將油泥分離出來(lái)。此外，定期清洗閥也可以保證閥的靈敏度。

　　(5)保證氣動(dòng)裝置具有合適的工作壓力和運(yùn)動(dòng)速度 調(diào)節(jié)工作壓力時(shí)，壓力表應(yīng)當(dāng)工作可靠，讀數(shù)準(zhǔn)確。減壓閥與節(jié)流閥調(diào)節(jié)好后，必須緊固調(diào)壓閥蓋或鎖緊螺母，防止松動(dòng)。.

　　(1)管路系統(tǒng)點(diǎn)檢 主要內(nèi)容是對(duì)冷凝水和潤(rùn)滑油的管理。冷凝水的排放，一般應(yīng)當(dāng)在氣動(dòng)裝置運(yùn)行之前進(jìn)行。但是當(dāng)夜間溫度低于0℃時(shí)，為防止冷凝水凍結(jié)，氣動(dòng)裝置運(yùn)行結(jié)束后，應(yīng)開(kāi)啟放水閥門(mén)排放冷凝水。補(bǔ)充潤(rùn)滑油時(shí)，要檢查油霧器中油的質(zhì)量和滴油量是否符合要求。此外，點(diǎn)檢還應(yīng)包括檢查供氣壓力是否正常，有無(wú)漏氣現(xiàn)象等。

　　(2)氣動(dòng)元件的定檢 主要內(nèi)容處理系統(tǒng)的漏氣現(xiàn)象。例如更換密封元件，處理管接頭或聯(lián)接螺釘松動(dòng)等，定期檢驗(yàn)測(cè)量?jī)x表、安全閥和壓力繼電器等

　　氣缸的耗氣量可以分成最大耗氣量和平均耗氣量。.

　　最大耗氣量是氣缸以最大速度運(yùn)動(dòng)時(shí)所需要的空氣瀏覽，可以表示成：.

　　qr=0.0462D^2*um(P+0.102).

　　例如缸徑D為10cm，最大速度為300mm/s，使用壓力為0.6Mpa，則.

　　氣缸的最大耗氣量qr=0.046*10^2*300*(0.6+0.102)=968.76(L/min)，因此選用cv值為1.0或有效截面積為18mm左右的電磁閥即可滿(mǎn)足流量要求。.

　　若氣缸的使用壓力為0.5Mpa，最大速度為200mm/s，則氣缸的最大耗氣量為qr=553.84。.

　　如果缸徑D為50cm，最大速度為300mm/s，使用壓力為0.6Mpa，則氣缸的最大耗氣量為qr=242.19，因此選用cv值選用0.3左右的即可。.

　　PS:經(jīng)驗(yàn)公式：最大耗氣量=缸徑（cm計(jì)）平方再乘以系數(shù)10（此時(shí)使用壓力為0.6MPa，最大速度為300mm/s）.

　　平均耗氣量是氣缸在氣動(dòng)系統(tǒng)的一個(gè)工作循環(huán)周期內(nèi)所消耗的空氣流量。可以表示成：.

　　qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102).

　　上式中，.

　　qca：氣缸的平均耗氣量，L/min(ANR)；.

　　N：氣缸的工作頻率，即每分鐘內(nèi)氣缸的往復(fù)周數(shù)，一個(gè)往復(fù)為一周，周/min；.

　　L：氣缸的行程，cm；.

　　d：換向閥與氣缸之間的配管的內(nèi)徑；cm.

　　ld：配管的長(zhǎng)度，cm。.

　　例如，缸徑D為100mm（10cm）、行程L為100mm（10cm）的氣缸，動(dòng)作頻率N為60周/min，d=10mm（1cm），ld=60mm（6cm），.

　　qca=0.0157（D^2*L+d^2*ld）N(p+0.102)=0.0157*(10^2*10+1^2*6))*60*(0.6+0.102)=666.5251704L/min(ANR)..

　　平均耗氣量用于選用空壓機(jī)、計(jì)算運(yùn)轉(zhuǎn)成本。最大耗氣量用于選定空氣處理原件、控制閥及配管尺寸等。最大耗氣量與平均耗氣量之差用于選定氣罐的容積。.